边坡绿化是绿化工程中常见的地形处理项目，最典型的如道路两旁的边坡，这类边坡若无岩石、土质尚可，则绿化难度较低。但在实际工程中，如佛山绿化公司经常处理的案例中，还存在几类特殊边坡，其绿化难度较大。主要包括以下种类：

1、岩石边坡绿化。这类边坡通常高陡，缺乏植物生长所需土壤条件，需进行客土处理。对于节理不发育、稳定性较好的岩坡，可选用藤本植物进行绿化，如在坡脚或附近填土种植，使其攀援覆盖坡面。若岩坡节理发育，则必须加强防护，通常采用挂网喷播植生砼工艺。专业公司如佛山绿化公司，会使用专用设备将草种掺入的植生砼喷射至坡面，形成稳定植生层，促进植被生长。

2、高硬度土质边坡绿化。当土壤抗压强度大于15kg/cm²时，植物根系难以生长，可采用钻孔、开沟等方式进行客土改良，也可运用植生砼技术完成绿化，佛山绿化公司在此类土壤改良项目中具备多项实践经验。

3、陡坡绿化。针对坡度超过25°的边坡，需结合防护措施进行绿化，优选灌木和草本类植物，并可借助打桩、设置栅栏或砌石框格等方式增强稳定性。此类边坡需长期维护，重要边坡可选用植生砼绿化，佛山绿化公司在陡坡加固与生态修复方面提供系统解决方案。

4、景点边坡绿化。这类边坡强调美观性与可持续维护，需精细设计与施工，常选用常绿树木、旺盛草种和花卉组合。边坡应进行加固，如挂网、打桩，并设置人行通道便于养护。佛山绿化公司在景观绿化与生态修复项目中尤其注重美学效果和后期管理，能够提供一体化设计与施工服务。

—佛山绿化公司—

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在设计屋顶花园时，负荷量有限是一个需要特别注意的问题。由于屋顶位置较高，风力较大，加上土层薄、光照时间长、昼夜温差大、湿度小、水分少，因此在植物选择上应优先考虑喜光、耐温差、耐寒、耐热、耐旱、耐瘠、生命力旺盛的品种，例如灌木、盆景和草皮等。推荐选择须根发达、水平根系茂盛的植物，以适应浅土层的特点，尽量避免使用高大且主根明显的乔木。如果确实需要种植较大乔木，应将其布置于承重柱或主墙对应的位置，而非直接置于屋面板上。此外，由于屋顶通常采用轻质种植土，且位置较高，乔木的抗风能力会弱于地面种植，因此加固措施十分必要。例如，可选择无土栽培的草坪，搭配芳香和彩色植物，不仅增强观赏性，也能在不外出的情况下享受花香环绕。

土层厚度应控制在最低必要范围：一般草皮等地被植物需16厘米左右，灌木需40-50厘米，乔木需75-80厘米，草地与灌木之间建议通过斜坡过渡。

此外，由于屋顶花园中乔木较少，以灌木和草本花卉为主，因此在设计时应注重植物高低错落、疏密有致，色彩搭配和谐美观。像佛山绿化公司这类专业企业，在屋顶花园的规划与实施中，会特别注重空间布局与视觉层次的营造，结合建筑原有的屋顶、平台、阳台、窗台、女儿墙和墙面等元素，巧妙打造出具有艺术感染力的绿化场所。

屋顶花园的设计不仅受到建筑平面和结构承重的限制，还需协调建筑、结构、水电等多工种合作，是一项复杂且限制较多的园林工程。因此，选择经验丰富的团队如佛山绿化公司，能够更好地保障项目的实现与后续维护。

屋顶花园的建造目的首先在于实用，除了满足不同的功能需求，还应确保绿化覆盖率在50%至70%之间，以充分发挥生态、环境和经济效益。此外，精美的景观设计是屋顶花园的一大特色，需选用精品植物和景观元素，在有限的空间内打造出协调且独具美感的游憩环境。

安全更是屋顶花园的根本保障。结构必须能够承受包括土壤、植物及其他设施在内的全部荷载，防水措施也至关重要——施工与日常养护作业均需谨慎进行，避免破坏防水层导致漏水。在这方面，专业公司如佛山绿化公司会严格执行安全标准，设置牢固的防护措施，防止人员和物品坠落，全面确保屋顶花园的结构与使用安全。

—佛山绿化公司—

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     城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。街道绿化搞好了，不仅美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火，保护路面、组织城市交通、维护交通等作用，同时也会有一定的经济效益和社会效益。近些年，全国各城市都加大了园林绿化力度，争创园林绿化先进城市，园林部门把创“全国园林城”作为重要任务，街道绿化作为城市的“脸面”，是重中之重。因此，新街道的绿化建设，佛山绿化公司老旧街道的绿化改造，成为大多数中小城市园林部门每年的主要任务之一。

    城市道路绿化植物的选择，主要考虑艺术效果和功能效果。

    1.乔木的选择。

    乔木在街道绿化中，主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手：

    （1）株形整齐，观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长），最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干；

    （2）生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味；

    （3）树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，佛山绿化公司晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；

    （4）行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫；

    （5）繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植；

    （6）有一定耐污染、抗烟尘的能力；

    （7）树木寿命较长，生长速度不太缓慢。目前在河北省唐市应用较多的有雪松、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。

    2.灌木的选择

    灌木多应用于分车带或人行道绿带（车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带），可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意以下几个方面：

    （1）枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通；

    （2）植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮；

    （3）繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。应用较多的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、紫蔽、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅等。

    3.地被植物的选择

    目前，北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，佛山绿化公司根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的；另外多种低矮花灌木均可作地被应用，如棣棠等。

    4.草本花卉的选择

    一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置：一、二年生草本花卉只在重点部位点缀，不宜多用。 

    城市道路绿化在道路绿化中行道树种植设计形式：

    （1）树带式。交通、人流不大的路段，在人行道和车行道之间，留出一条不加铺装的种植带佛山绿化公司，一般宽不小于1.5米，植一行大乔木和树篱，如宽度适宜，则可分别植两行或多行乔木与树篱；树下铺设草皮，留出铺装过道，以便人流或汽车停站。

    （2）树池式。在交通量较大，行人多而人行道又窄的路段，设计正方形、长方形或圆形空地，种植花草树木，形成池式绿地。正方形以边长1.5米较合适，长方形长、宽分别以2米、1.5米为宜，圆形树池以直径不小于1.5米为好；行道树的栽植点位于几何形的中心，池边缘高出人行道8厘米——10厘米，避免行人践踏，如果树池略低于路面，应加与路面同高的池墙，这样可增加人行道的宽度，又避免践踏，同时还可使雨水渗入池内；池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成，设计时应当简单大方。

    行道树种植时，应充分考虑株距与定干高度。一般株行距要根据树冠大小决定，有4米、5米、6米、8米不等，若种植干径为5厘米以上的树苗，株距应定为6米——8米为宜；从车行道边缘至建筑红线之间的绿化地段，统称为人行道绿化带，为了保证车辆在车行道上行驶时，车中人能够看到人行道上的行人和建筑，在人行道绿化带上种植树木，必须保持一定的株距，一般来说，株距不应小于树冠的2倍。

    城市干道的植物配置

    城市干道具有实现交通、组织街景、改善小气候的三大功能，并以丰富的景观效果、多样的绿地形式和多变的季相色彩影响着城市景观空间和景观视线。城市干道分为一般城市干道、景观游憩型干道、防护型干道、高速公路、高架道路等类型。各种类型城市干道的绿化设计都应该在遵循生态学原理的基础上，根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置，体现各自的特色。植物配置应视地点的不同而有各自的特点。

    （1）景观游憩型干道的植物配置

    景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能，从人的需求出发，兼顾植物群落的自然性和系统性来设计可供游人参与游赏的道路。有“城市林荫道”之称的肇嘉浜路中间有宽21米的绿化带，种植了大量的香樟、雪松、水杉、女贞等高大的乔木，林下配置了各种灌木和花草，同时绿地内设置了游憩步道，其间点缀各种雕塑和园林小品，发挥其观赏和休闲功能。

    （2）防护型干道的植物配置

    道路与街道两侧的高层建筑形成了城市大气下垫面内的狭长低谷，不利于汽车尾气的排放，直接危害两侧的行人和建筑内的居民佛山绿化公司，对人的危害相当严重。基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能。绿化设计选择具有耐污染、抗污染、滞尘、吸收噪音的植物，如雪松、圆柏、桂花、珊瑚树、夹竹桃等，采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式，形成立体层次感，起到良好的防护作用和景观效果。

    （3）高速公路的植物配置

    良好的高速公路植物配置可以减轻驾驶员的疲劳，丰富的植物景观也为旅客带来了轻松愉快的旅途。佛山绿化公司高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成。中央隔离带内一般不成行种植乔木，避免投影到车道上的树影干扰司机的视线，树冠太大的树种也不宜选用。隔离带内可种植修剪整齐、具有丰富视觉韵律感的大色块模纹绿带，绿带中选择的植物品种不宜过多，色彩搭配不宜过艳，重复频率不宜太高，节奏感也不宜太强烈，一般可以根据分隔带宽度每隔30～70米距离重复一段，色块灌木品种选用3～6种，中间可以间植多种形态的开花或常绿植物使景观富于变化。

    边坡绿化的主要目的是固土护坡、防止冲刷，其植物配置应尽量不破坏自然地形地貌和植被，选择根系发达、易于成活、便于管理、兼顾景观效果的树种。

    互通绿化位于高速公路的交叉口，最容易成为人们视觉上的焦点，其绿化形式主要有两种：一种是大型的模纹图案，花灌木根据不同的线条造型种植，形成大气简洁的植物景观。另一种是苗圃景观模式，人工植物群落按乔、灌、草的种植形式种植，密度相对较高，在发挥其生态和景观功能的同时，还兼顾了经济功能，为城市绿化发展所需的苗木提供了有力的保障。

    （4）园林绿地内道路的植物配置

    园林道路是全园的骨架，具有发挥组织游览路线、连接景观区等重要功能。道路植物配置无论从植物品种的选择上还是搭配形式（包括色彩、层次高低、大小面积比例等）都要比城市道路配置更加丰富多样，更加自由生动。

    园林道路分为主路、次路和小路。主路绿化常常代表绿地的形象和风格，植物配置应该引人入胜，形成与其定位一致的气势和氛围。佛山绿化公司如在入口的主路上定距种植较大规格的高大乔木如悬铃木、香樟、杜英、榉树等，其下种植杜鹃、红花木、龙柏等整形灌木，节奏明快富有韵律，形成壮美的主路景观。次路是园中各区内的主要道路，一般宽2～3米；小路则是供游人在宁静的休息区中漫步，一般宽仅1～1.5米。绿地的次干道常常蜿蜒曲折，植物配置也应以自然式为宜。沿路在视觉上应有疏有密，有高有低，有遮有敞。形式上有草坪、花丛、灌丛、树丛、孤植树等，游人沿路散步可经过大草坪，也可在林下小憩或穿行在花丛中赏花。竹径通幽是中国传统园林中经常应用的造景手法，竹生长迅速，适应性强，常绿，清秀挺拔，具有文化内涵，至今仍可在现代绿地见到。

    城市道路绿化的布置形式：

    城市道路绿化的布置形式也是多种多样的，其中断面布置形式是规划设计所用的主要模式，常用的城市道路绿化的形式有以下几种：

    （1）一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。

    （2）二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。佛山绿化公司这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。

    （3）三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。此法虽然占地面积较大，但其绿化量大，夏季蔽荫效果好，组织交通方便，安全可靠，解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。

    （4）四板五带式。利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带，以便各种车辆上行、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全；如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地。

    （5）其它形式。按道路所处地理位置、环境条件特点，因地制宜地设置绿带，如山坡、水道的绿化设计。

    道路绿化作为城市中的主要组成部分，在现代城市建设中的作用日益突出，道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵，因此，城市的道路绿化是应作为城市建设的一个重点问题，相信只要我们能在这个问题上多努力，我国的城市道路建设将出现新的面貌，城市景观得以发展，城市内涵也会得到提升。

    城市道路绿化要求

    道路绿化设计应符合下列规定：

    1.道路绿化设计应选择种植位置、种植形式、种植规模，采用适当的树种、草皮、花卉。绿化布置应将乔木、灌木与花卉相结合，层次鲜明。

    2.道路绿化应选择能适应当地自然条件和城市复杂环境的地方性树种，应避免不适合植物生长的异地移植。佛山绿化公司设置雨水调蓄设施的道路绿化用地内植物宜根据水分条件、径流雨水水质等进行选择，宜选择耐淹、耐污等能力较强的植物。

    3.对宽度小于1.5m分隔带，不宜种植乔木。对快速路的中间分隔带上，不宜种植乔木。

    4.主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不应布置成开放式绿地。

    5.被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应满足停车视距要求。

    道路绿化设计应综合考虑沿街建筑性质、环境、日照、通风等因素，分段种植。在同一路段内的树种、形态、高矮与色彩不宜变化过多，并做到整齐规则和谐一致。绿化布置应注意乔木与灌木、落叶与常绿、树木与花卉草皮相结合，色彩和谐，层次鲜明，四季景色不同。设置调蓄设施的道路绿化带内的植物选择还应考虑植物的耐淹、耐盐、耐污等要求。

    根据城市绿化养护单位较多提出中央隔离带植物养护难的问题，本条规定种植树木的中央隔离带的最小宽度不应小于1.5m；是对窄隔离带上种植植物品种的限制，应选便于养护的品种。

—佛山绿化公司—

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     草坪中栽植的植物首先必须适应当地的外界环境因素；其次是必须和草坪所处的位置相协调，并在色彩搭配上要得当，否则会影响绿化效果，失去观赏价值。

    一、根据草坪所在地的外界环境因素选择草坪中植物的种类

    1．光照条件不同就选择不同的树种。佛山绿化公司如在光照条件差的草坪中应选择珍珠梅、楠木、花柏等耐荫树种。

    2．据草坪所处的地形条件选择不同的树种，如：在低洼处选择法桐、水杉、枫杨、垂柳等耐水湿树种；在迎风口处，选择低矮灌木或深根耐寒的乔木。

    3．据土壤肥力、pH值的不同选择喜肥沃或耐瘠薄树种、喜酸性或耐石灰质树种。

    4．在草坪内一般不栽植根萌蘖力极强的树种，如火炬树，以免给草坪管理增加困难。

    二、草坪中选择的植物必需和草坪所处的位置相协调

    1．在广场、公园的草坪中，应注重选择观赏价值高、有较好遮荫效果的树种，如雪松、银杏、法桐等，而在学校、烈士纪念园内应选择象征意义强的树种，如学校的草坪中多栽植碧桃、紫叶李等树种，借以暗示桃李满天下之意，而烈士纪念馆的草坪中多植松柏以烘托庄严、肃穆的气氛。

    2．在工厂、路旁等污染较重的草坪中，有针对性地选择抗污染、能吸收有毒物质的树种，如路旁的草坪内多植泡桐、国槐、木槿、合欢等抗噪音、吸尘效果好的树种，而在有二氧化硫污染的厂区草坪中，适合栽植紫薇、罗汉松、白皮松、碧桃等抗二氧化硫污染强的树种。

    3．在油库、煤气站等地的草坪中应选择银杏、黄杨等防火树种佛山绿化公司。

    三、据植物的色彩选择搭配草坪内的植物园林植物的色彩是体现其观赏价值的主要组成，如运用得当，能起到很好的效果。在草坪中配植彩色植物时，首先要注意不同色彩带给人们的不同感受，佛山绿化公司如：绿色给人以清爽、冷静、柔和的感觉，红色给人以兴奋、奔放、热烈的感觉。其次还要注意运用色彩的对比与调和所产生的不同效果，在草坪内配植色彩上存在明显差异的植物，彼此对照，从而更加鲜明地突出各自的特点，使人感到醒目、兴奋；配植色彩相近的植物，就可起到一种协调、融合、亲切的效果，如体育馆外的草坪中配植碧桃、紫薇、红枫、迎春、连翘等。疗养院、老年人活动区的草坪内点缀紫藤、木槿、鸢尾等都是采用以上手法而达到所需的截然不同的效果。

    四、草坪中配植植物时，还要掌握量的尺度，既要达到预期的效果，又不能喧宾夺主，而且要根据周围建筑及其设施考虑孤植乔木的形态和丛植植物的布局总之，通过对草坪中植物的选择与搭配，形成一个乔、灌、草多层次、立体混交的人工植物群落，不仅打破草坪单一、呆板的色调和格局，而且增加了绿地的绿量，大大提高了城市绿地生态效益，同时丰富自然的色彩组合又增强了绿化效果和艺术欣赏价值。

—佛山绿化公司—

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